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Feb 28, 2024

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A empresa de engenharia Dash-CAE, sediada no Reino Unido, revelou o que diz ser um chassi monocoque de fibra de carbono leve e econômico, voltado para nichos de clientes automotivos e de automobilismo. Tim Robathan, CEO

A empresa de engenharia Dash-CAE, sediada no Reino Unido, revelou o que diz ser um chassi monocoque de fibra de carbono leve e econômico, voltado para nichos de clientes automotivos e de automobilismo.

Tim Robathan, CEO da Dash-CAE, comentou. “O chassi TR01 abre novas possibilidades para fabricantes automotivos de nicho e grandes OEMs internacionais, oferecendo um chassi monocoque de carbono acessível, versátil, leve e de alta rigidez. Esses programas costumam ser incrivelmente caros e a capacidade de usar um monocoque de carbono de produção representa uma enorme economia de tempo e custos, sem comprometer o desempenho.

“Nosso compromisso com a inovação e a excelência em engenharia faz do TR01 uma solução revolucionária que desafia a produção tradicional de chassis de carbono e torna os monocoques de alto desempenho muito mais acessíveis”, acrescentou.

A Dash diz que desenvolveu o chassi TR01 para atender ao que considera uma necessidade não atendida do mercado por um chassi monocoque de fibra de carbono acessível, de alto desempenho e pronto para uso. Sendo um componente grande e único de carbono, a fabricação de chassis é incrivelmente desafiadora. Dado o crescimento substancial do mercado de hipercarros, bem como as demandas do automobilismo por monocoques mais acessíveis, a empresa espera que o TR01 ofereça uma solução atraente e pronta para uso.

O TR01 é descrito como adequado para qualquer veículo de dois lugares que exija um monocoque de carbono leve e rígido e, embora predominantemente padronizado, pode ser adaptado às necessidades do cliente. Ele oferece uma rigidez declarada de 35.000 Nm/grau, pesa apenas 50 kg e custa menos de £ 30.000 (US$ 38.000), que a empresa diz ser cerca de 50% mais barato do que ofertas comparáveis ​​no mercado.

Os clientes podem personalizar o chassi TR01 para atender de maneira ideal às suas aplicações específicas, incluindo a modificação do design do console central. Estão disponíveis opções para acomodar trens de força dianteiros e traseiros. O chassi foi desenvolvido para atender aos padrões de teste Euro NCAP/FMVSS e aos requisitos de proteção contra colisões.

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